人的因緣很奇妙，就像我跟Masa之間的互動，從整個家族到研發Salamander， 以及加入APET團隊，過程漫長，卻是一路順水行舟。近來看到愈來愈多電動車的研發項目出籠，在這股全球火熱話題氛圍下，我們團隊擁有「天時、地利、人和」優勢，僅僅缺那臨門一腳的機緣。
當Masa籌組團隊，當然不能缺我
香港的生活環境十分窄小，電影「功夫」裡面的大宅院場景，就是我的童年生活寫照。Masa的爸媽看著我出生、Masa的奶奶非常照顧我家，這種維繫三代人的情感，即使大宅院解散了，依然拆不散對彼此的關心。縱然搬家了，大家還是經常聯繫往來，每年農曆春節相互拜年，也因此培養出我們兄弟的情感。長大後，我愛打籃球，Masa也愛籃球；出了社會工作，我帶隊當導遊，Masa也在國泰航空公司服務，雖然不同領域，性質卻雷同，見面總有聊不完的話題。當Masa決定組成APET團隊時，當然也不能缺我囉！
1989年因為經營貿易事業，一度移民加拿大，直到1993再回來香港，但八成時間都在大陸各地接單做代工，項目非常繁雜，包括機械、五金加工、電鍍、噴漆等表面處理等業務，中國大陸各省走透透，看到許多過去廿年不曾發生的環保問題，例如化工廠旁是漁塘、漂染廠邊是農地，結果農地一個月長不出任何東西、漁塘內的魚莫名其妙都死了，農家抗議，廠商給錢了事，但爭議依然在網路上不斷延燒。
孩子，老爸正在為地球環保努力
在廣州沿海一帶，有些地方至今仍在燃煤，造成天空污黑一片，平時根本看不到藍天，只有到農曆初一到初三，大家都休息了，污染沒了，藍天這才露臉個二、三天，環保問題的確讓人憂心。這也讓我意識到，環保問題不是靠一個人或一個團隊一時的努力就能解決，要全世界每個人一起來，要堅持不斷的做下去。
Salamander的研發則是起個頭，讓夢想落實的敲門磚，希望能為下一代爭取到更好的生活環境。為了讓孩子知道他爸爸正在努力的計畫，我也會適時與他們分享各種環保議題與觀念，讓環保工作成為親子交流的共同目標。
我的一位老闆是香港生產力促進會成員，他在工作中經常提到許多日本、歐洲的環保規範，例如ROHS的規範標準，以及碳權對貿易的影響等環保訊息，開啟我對國際環保議題的好奇。還記得，2007年，Masa向我展示「鋅空電池」產品時，頓時眼睛一亮，激起我的興趣， 仔細聽著他的解說。他說，研發團隊要將鋅空電池變成新環保綠能車的動力來源，電池內主要材料「鋅」，既不會製造環境污染，還可以百分百重複使用，價格非常便宜，可以有效改善目前汽車燃油的排氣污染問題。聽完整個計畫內容，我覺得太有意義了！捲起袖子，開始做吧！
團隊成員來自兩岸三地，彼此互信合作
靠著過去多年貿易工作建立的物流經驗與人脈，只要Salamander設計稿上需要的材料，包括鋅粉、電池模組、機械零件、LED車頭燈等大小元件，有求必應，一一克服各種困難。為了降低研發成本，我四處尋找低價原料和資源，經常為殺價爭得面紅耳赤。
加入團隊兩年來，最讓我感動的是，來自兩岸三地的團隊成員，彼此互信合作，遇到問題不會逃避，一定想辦法解決。在設計Salamander計畫時，並不是看到問題才去找答案， 而是連完整回收的計畫都考量在內。
最近我在大陸、東南亞分享團隊創業理念時，發現很多企業界好友都想為地球環境的惡化盡點心力，承諾要成為全新概念車 Salamander的量產伙伴，一旦APET啟動商業活動，他們會立即投入鋅空電池回收工作，經營專業的鋅空電池「換電站」，並大力推廣鋅空電池用途。確實，鋅空電池除了一般自用汽車使用外，還可以延伸到計程車、拖曳機等各種機動車輛上，對人類現有生活模式將產生極大轉變。
期待臨門一腳的力量
APET團隊設計的全新概念車Salamander，目前已經入圍美國X Prize比賽，是亞洲地區僅有的入賽團隊。這些成果都證實團隊走對了方向，但未來的路還是很辛苦，因為整個計畫足以顛覆現有汽車生產模式，損害到很多既有利益，未來日子裡會出現什麼困難？確實難預料，除非有某種強大的支持力量，例如政府政策支持或大企業的投入，而這也正是我們期待的臨門一腳力量。
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