哥本哈根全球氣候變遷會議十二月七日召開,與會代表嘗試就如何緩和氣候變遷達成新的協議,開幕當天播放的短片,一名小女孩做了一連串氣候劇變的惡夢,驚恐地懇求「please help the world」,讓人留下深刻印象。

近年來,地球氣溫屢創新高,南北極冰山快速消融,北極熊生存面臨嚴峻考驗,人類科技日新月異、追求更舒適生活的同時,也快速消耗地球能源,加速溫室效應,「救地球」已是刻不容緩的議題,否則在可預見的未來,人類將與其它生物一樣,面臨生死存亡關頭。

救地球,不只是口號,不能靠大拜拜式的會議,而要靠每個人,從內心真正的覺醒,深刻的反省,確實的執行。

身為亞洲唯一入賽美國能源部支持的 X-prize 高效汽車大賽的參賽者、全循環金屬能源經濟與高溫太陽爐技術的推廣者,黃學正認為:兩岸政府很可能是唯一有條件為全球make difference in time的方案提供者與執行者。藉大中華的市場與東方的永續思維提供方案給全世界,進行地球的急救是不能妥協卻可以雙贏與利益兼顧的。

所以我們要看的不是現在,而是後X-prize 大賽與後哥本哈根的世界。

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他們平均年齡不到40歲,沒有顯赫的學歷,沒有特別的名門家世,甚至他們核心團隊中沒人有特別的 汽車或能源科技背景,可是他們造出一台採用鋅空電池的綠能車,跌破國際行家的眼鏡,上個月他們不僅出現在德國法蘭克福國際車展,今天的紐約時報報導,他們是美國能源部參與主辦的X-Prize綠能車大賽唯一入選的亞洲團隊。

這支由臺灣人領軍的先勁科技APET團隊,今年5月曾興高采烈宣佈他們的電動車Salamander取得美國X-Prize綠能車大賽的入賽資格,當時國內媒體大多冷眼旁觀將信將疑,因為沒人聽過他們是誰,即使政府相關單位、學術團體、科技大廠,也都沒聽過鋅空電池能做電動車?然而5個月之後,他們的綠能車方案又通過美國能源及汽車專家嚴格的審查,再度殺出重圍,被認為是新世紀最具潛能的綠能車方案之ㄧ。

他們到底是誰?先勁科技是一家香港註冊的公司,主要成員4個人,分別來自台灣、香港、新加坡。CEO黃學正是臺灣人,是這支團隊的靈魂人物,被成員稱為是夢想家,5年前他就認為找尋新能源是世界必走的路,當時他從投資一款鋅空電池充電器的生意開始。

今年38歲的Andrew黃學正,卻有20年顛坡起伏的商場經驗,18歲在紐西蘭讀大學,主修人工智慧,卻因一些機緣大膽買下一家電視台,經營起華語電視節目,還辦得有聲有色。畢業回台後開過高檔餐廳、當過酒商、主持過廣播節目,非常具有才藝。因為他嫻熟國際貿易,對於歐美綠能各主要廠商的發展瞭若指掌,他認為今日開發綠能車方案,不見得是要自己製造出全新的車種,了解電池產業而開發出關鍵原件,再整合國際資源統整出最佳方案。

他們的”車庫”研發中心,設在台北市伊通公園附近的舊公寓一樓及地下室,不同於一般汽車工廠,或電動車的研究中心,先勁科技的車庫沒有巨大的車床機械或精密昂貴的設備儀器,這裡是他們思考和實驗中心,這兩年來團隊密集的在這裡研討溝通,迸發出各種創新的構想,他們在此聯繫世界各地尖端能源公司,購買零件設備或實驗的合作,更找來專家團隊驗證修改他們的方案。地下室經常橫躺著通霄工作的夥伴,終於今年3月118片鋅空電池成功連結,實驗車呼嘯開出車庫,馳騁台北街頭。他們打造綠能車的夢想終於具體成形。

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今天我們APET一群從車庫出發的無名小子,之所以會入圍美國X-Prize綠能車大賽,我認為是建構在 「信任」兩個字上面。一路上的艱辛,我們從無到有,這代表著我們對於未來的夢想一直充滿信任、我們對於人與人之間的關心支持也充滿信任,對於團隊成員互相能力及默契迸發的可能性,更是有著絕不動搖的信任!

我覺得有了信任,才促使了這件事情的發生。我們如果沒有很多人的信任是不會有今天的。

地球的環境愈來愈差,每個禮拜都有許多的災難發生,淹水、地震、颱風、瘟疫、乾旱…,這似乎代表著大自然對我們人類的信任的改變,因為原本和諧的生態被扭曲被破壞,大自然似乎在自衛自保。此時人類應該面對問題積極改善,更努力的去獲得大自然的信任,讓這種不和諧早日恢復原來的和諧,人的聚合和大自然之間的關係,某種程度也是一種信任。

我覺得在亞洲、尤其是大中華區,人們缺乏對自己作夢能力的信任,我們對於自己未來可能是世界主人翁的機會缺乏信任。如果今天入圍,是一個肯定,我們的故事只是告訴大家:你要努力作夢,勇敢講出來、做出來!希望有更多的人,以我們的例子獲得更多人的青睬,讓很多的努力和真誠的夢可以變成真的。

日後我們若是失敗,我也不認為是失敗,因為有機會分享和鼓勵大家不要放棄作夢的權利、不要放棄信任別人的機會,更不要放棄對於『信任』的信念,是我們最感恩的事。

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1978至今,北極冰圈以每10年9%的速度縮小;海鷗於2000年首度出現於北極圈; 2005年8月大西洋有史以來 最強烈的颶風卡崔娜 (Hurricane Katrina)造成美國812億美金的損失;2009年夏天中國大陸乾旱由北而南持續擴大,首次拉響Ⅰ級抗旱警報;2009年8月莫拉克颱風過境,讓臺灣小林村滅村…

10多年來地球氣候迅速驟變,這些究竟是天災?還是人禍?世界先進國家的科學家已正式提出「氣候異常」將成為人類生活的常態,面對此些問題大家作了那些努力?臺灣目前發展綠能的方向與政策,跟上世界的趨勢及潮流了嗎?

事件一:誰才是小林村的真兇?

2005年8月29日清晨,美國史上最強烈的颶風卡崔娜(Hurricane Katrina)以每小時233公里的風速在美國墨西哥灣沿岸紐奧良外海岸登陸。並在短短的12個小時內,讓整個紐奧良淹沒於海水中,在這場大西洋有史損失最為慘重的颶風裡,造成上千人死亡,數十萬無家可歸,紐奧良成為棄城…

同樣的場景,也發生在現在。

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ZOE鋅空電池

一台百萬元才能買到的油電混合車,或是靠電動馬達行走的電動車,甚至是裝上太陽能面板就能趴趴走的太陽 能車, 目前都被稱為環保節能車;只不過當這些技術發展,忽略電力來源仍舊是依賴國家貼補的電廠電力,或是不面對能源轉換效率的問題,未來我們極有可能是花費更大,卻換來一台假綠能車!

全球最大能源使用量是載具

目前全球最大能源使用量是載具,現有載具多屬靠著引擎燃燒汽油產生動力,此即為傳統耗能的汽油車。

汽油車非常耗能,每公升汽油實際應用在車子推進只有16~28%的能源,其餘約80%能源多被損耗,並且產生熱、二氧化碳等廢氣。

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在德國法蘭克福展裡,一個不曾聽聞的團隊APET提出了一個永續零排放的車輛能源 解決方案,為了專業目光對能源的專注APET犧牲了其炫麗的外衣。 APET所強調與重視的是法蘭克福展持續堅持的專業與執全球車輛科技牛耳的地位;我們將鋅空電池應用於新能源汽車上,這輛車我們稱他為 Salamander (螭 chi'),並藉太陽能與簡易有效的後端電池回收、完整規畫出太陽能源再生循環SUNZ風光能源系統。讓我們在每兩年一次的車輛換裝大拜拜裡提供唯一一個真正生生不息、能源循環再生的機會。APET 所提供的是一種以人為思考、與人共生的電力應用方式-鋅空電池(ZOE-Zinc Oxygen Energy)。

從傳統的石化能源經濟轉換為以氧氣與金屬能源經濟的鋅空電燃料

能源的本質上很像大氣中的水循環,有乾淨的水,髒的水;但水的使用是不會消滅水的存在的。在過往石化燃料的應用直觀的是油燒光了,但實際上產生的卻是二氧化碳及一堆燃燒不完全的汙染物。這些便是全地球所重的共因,異常頻繁的天降豪雨、溫度失常、海平面上升便是全球正在承受的共業。 我們需要找一個永續且不滅的能源運用方法;反觀現在,能源在目前生活中的運用是非常浪費的;就火力發電而言,汽電共生的發電將燃料、核能轉變為火力、換成了熱、變成了水蒸氣、二氧化碳、其他汙染和廢熱;但只使用了 20% ~ 40% 這些燃料所具備的真正能量,但在我們使用能源的同時,也危害了生活環境;這更是德國人人皆稱的 - 髒能源 (dirty energy)。

APET團隊所提出的能源解決的概念,是以鋅空電池為主(以鋅金屬為燃料的空氣燃料電池)的發電系統;並藉由太陽能產出的熱與再生能源的電力進行能源的還原與回收。這是一種以金屬為能源載體的經濟系統(matel fuel economy)而不是傳統的石化系統。
金屬能源最特殊的地方為「金屬是一個元素,它並不會消滅、本質不會改變的原理」作為有效的太陽能源的載體。鋅金屬是地球上含量排名第四名的元素(僅次於矽、鐵、鋁),容易取得、冶煉。 當金屬鋅藉由相關的封裝及設計,金屬鋅模組化後藉著大面積的與空氣反應而發電,鋅成為了一種會發電可快速更替的燃料組塊 ( ZOE Fuel Module )。

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「變形金剛2」終於上檔,看著裡面的大力神,由各種車輛組合起來的超級大怪獸…,似乎又回到了小時候 看卡通的歡樂時光。 令人不禁嚮往,如果哪天路上跑的車子也可以讓人任意組裝,愛裝哪個牌子的外殼、輪胎、系統軟體,還是內裝馬達或引擎隨你選,這該有多好啊!

Bingo!Salamander正是為此而誕生的平台式綠能車方案!

打破車廠壟斷
買車的時候你是不是會為汽車的型號(等級)困擾?想選實用一點的,往往普級車種缺少了好用的裝備,但是豪華版的車種,不僅售價高,而且還有幾樣功能有時對我並不實用…;我們有時候也會這麼想:如果A車的外型+B車的內裝+C車的引擎,那該多麼完美!不過在過去這都只是夢想,因為當大車廠掌控了各自的關鍵技術時,消費者就只能順著車廠的造型和策略發展,照單全收。

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和孩子們在一起,很喜歡帶著她們一起看百萬小學堂,每每看到小學堂裡的小朋友 思考問題、搶答問題,或是懊惱答錯問題、甚至是覺得無趣時,表情總是這樣可愛自然;這樣的表情也出現在家裡小朋友坐在電腦前玩著踩地雷(掃雷)的遊戲,總是那樣地感到有趣、專注、還有不時發出踩到地雷的驚嘆聲。

看著孩子,我們常會想這塊土地足以讓她們快樂成長嗎?身為父母的我們,未來有能力為她們創造一個更美好的世界嗎?

今天講到綠能、講到節能與環保,立刻能夠引起很多人的迴響。但這該歸功於教育成功?還是大家真的認為這才是永續的方法呢?

我們目前看見的環保政策,綠色產物等真的有這麼崇高嗎?在這些綠色環保問題的背後,事實上深埋著許多看不見的地雷,聰明的您看見了嗎?

看見與看不見的綠色環保問題

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我們不是汽車大廠,更沒有財團支持、政府資源,我們只是幾個有想法、不怕難 的年輕小子,日以繼夜憑著一股腦的熱誠與執著,窩在車庫裡,一心想完成這項沒有人相信可以完成的任務! Salamander,萬歲!

我大學時代在紐西蘭經營過電視台、後來在臺灣開設饕客最愛私房菜的試菜場…。一路走來,都是為了最好的人性所追求。我的信念是,只要想做、認真的做、追根究柢的做,沒有什麼做不到的!但沒人想到,曾經在一次次對人性失望的時候,我停下一切,我動了非常負面的念頭。

我在做什麼?過去我曾不斷地問自己…今日,不等朋友開口問,我大聲地說我在做一個可以實現、可以和我的女兒一起圓滿的美夢。

我的Salamander與TOYOTA、標緻併排

台灣擁有成熟的矽晶、高溫鍋爐產業鏈,也有絕佳的電子電控技術,只要妥善運用天然資源風、光,發展光熱應用,能源自然生生不息,發展再生能源。這絕對不是理論,APET團隊花了5年時間研發鋅空電池,啟動Salamander新概念汽車,九月我們在德國參加法蘭克福車展時,四周攤位都是國際大廠,有標緻、TOYOTA、速霸路等,Salamander會讓各界見識我們團隊實力,潛力不容小覷。

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全球車迷所關注,全球最大兩年一度的德國法蘭克福車展,九月十五號登場。全球環保概念當道,各家汽車大廠, 紛紛以電動車力拚高下,由台灣人黃學正所領軍,結合港中台電動車技術和資金的先勁科技(APET),以小蝦米對大鯨魚之勢,力抗TOYOTA、Mercede Benz,Peugeot.等研發電動車的大廠,皆在今年的車展中展出鋰電池未來電動車,也將在未來2-3年陸續推出的市場. 而台灣出先勁科技更在此次的車展中推出更持久而有力的鋅金屬空氣電池未來電動車,一次充電可跑 350-400 公里,為防止地球暖化及未來電動車新能源開發,盡一份心力。

鋅金屬空氣電池不是很新的技術,美軍軍方內部利用鋅金屬空氣電池讓他們的軍隊可以在完全無人煙的沙漠皆可有電力供給部隊的生活所需,而這項技術在用在這次德國法蘭克福車展也受到其他國家的觀注。而對綠色未來很投入的國家,如芬蘭、冰島、阿拉伯聯合大公國陸續有代表提出和先勁科技合作研發的計劃,也引起了許多世界級汽車大廠的注意及討論。

身為世界的強國, 有使命為地球綠色未來盡一份心力,中國政府已在今年開始陸續推出多項電動車補助方案, 給國內各大汽車廠,故中國汽車公司也積極的在這次德國法蘭克福車展中尋找電動車能源方案。有二家中國汽車公司,中國最大巴士公司 “廈門金龍集團”及浙江永源汽車公司在這次的車展中拜訪了台灣出先勁科技的攤位,也已提出合作的方案。

先勁科技執行長黃學正表示,由台灣出先勁科技整合各種先進科技,在不改變現在用車人開車習慣,進而研發全人性化的電動車概念車輛。

長久關注能源系統發展的先勁科技執行長黃學正,五年前開始實際投入替代新能源的開發。黃學正和營運長趙允正等好友,從發揮車庫精神,走向綠色未來。他們從自家車庫中,研發出以鋅金屬為燃料的金屬空氣電池,要改變民眾對替代能運作的觀念。能源系統是開發電動車的最大挑戰,也是最大關鍵。先勁利用全球蘊藏量第四大礦產-鋅(Zinc),發展出鋅金屬燃料電池是利用鋅和空氣結合而產生電力,完全零碳排放發電;搭配雙邏輯的電池管理系統與能源保護設計,不僅增加了電動車的續航力及可靠性,更提供了電動車大規模普及的可能性。最可貴的是鋅金屬燃料電池電力用完後,再用太陽能高溫高科技燃燒汽化金屬,源源不斷的藉太陽能將鋅金屬燃料電池還原再利用,達到能源回收,完全環保的綠色未來的使命。

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這些年決定以腳踏車當上班交通工具,就是希望從自己做起,減少開車 造成的空氣污染,沒想到卻得一路吸著廢氣前進,難道找不出解決二氧化碳排放污染地球的方法?地球氣候驟變,各地天災頻傳,一個颱風就滅了小林村,想想:我們能為這塊土地做什麼?


與其抱怨,不如起而行動。APET團隊花了5年時間,在車庫裡埋頭苦幹,已經找到新綠能車 Salamander的解決方案,並決定以分享態度開放控制系統,鼓勵全世界年輕人一起來參與,希望藉此儘速還給地球一個清淨環境。

聽到APET團隊提出的願景,很多人不免好奇我的執著動機,以及計畫的可行性?事實上,整個計畫不是憑空想出來的,過程中含藏著許多堅持理想的心酸。

夏威夷。半島酒店。國泰航空

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即使是千里馬,也須要伯樂的識才;對研發Salamander的APET團隊來說, 我不敢自稱是伯樂,卻可以肯定:他們絕對是充滿爆發力的車界千里馬,團隊成員年輕、熱忱、有朝氣,堅持理想的執著,讓我很感動。

去年6月,經由朋友介紹,到台北喜來登飯店進行第一次接觸,原先並沒有任何設定,未料雙方話匣一開,很快就被團隊的「車庫」精神深深吸引著。全程將近三小時,仔細聽著Masa的全方位解決計畫、Apollo的務實採購經驗,以及Andrew(暫不公佈)滔滔不絕的理想方案,能源污染造成地球氣候迅速變遷的癥結,似乎在這幾位年輕人身上找到答案。


考驗一下自己的「伯樂」指數吧!

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